文/揪片子

福特野马，一辆带有“美式肌肉”色彩的小马驹曾是多少人的“Dream car”，即便大多数车型仅匹配2.3T的动力，同样让你玩儿得不亦乐乎，但你了解福特“另一匹”野马吗？知道福特Bronco SUV吗？

上周五（11月1号），福特发布了一段预告视频，宣布Bronco SUV的正式回归，好消息是，除了

牧马人，你可能多了一个4x4硬派越野的选择，坏消息是，在这个本不属于硬派越野的“时间段”，对于这个新生儿来说，似乎一出生就有些“寸步难行”。

王者回归，目标锁定牧马人

这是一段只有33秒长的视频，记录了一段让人难以忘怀的光辉历史，从山坡上滚下来的岩石最终聚集在一起，形成了“另一匹”野马标志，它就是

Bronco——福特野马SUV品牌。

在预告片中福特宣布，新的野马Bronco SUV将于春季首次亮相，虽然具体的发布形式和日期暂且公布，不过，据【汽车维基】推测，很大可能会在明年4月的2020年纽约车展上公之于众。

其实，早在2017年一月，福特就在底特律举行的北美车展（NAIAS）上确认过Bronco SUV以及Ranger中型皮卡的回归，注意，【汽车维基】说的是回归。因为这“匹”标志性的野马越野车品牌乃是上个世纪60年代的产物，是继停产24年之久后的再一次“出手”。

与去年首次亮相的Ranger皮卡一样，Bronco将共享其车架和底盘，是一个不折不扣的中型4x4越野车。

而且，福特在最近的经销商会议上还展示了其两门版本，新车不仅保留了原始设计中的复古风格元素，像什么矩形格栅、圆形大灯等，就连车门也是可拆卸的，并且车身后部还设置了专门的存储空间，怪不得福特近些日子一直在为可移动门装置申请专利，毋庸置疑，肯定是为野马车型申请的。

除此以外，这款新的SUV还拥有越野导航功能，类似于Ranger Raptor车型上部署的那个系统，可以通过地图上留下的数字路标，来帮助驾驶员在越野行驶时快速找到返回的路线。

等等，4x4？复古？可拆卸？越野系统？一系列的“硬派风格”有没有让你想起“某马人”？

是的，这次野马毫不犹豫的把目标锁定在了牧马人身上，即便是这个细分市场并不“好混”。

苟延残喘，这个市场不好混

众所周知，身为越野车的鼻祖，牧马人的“威名”在全球范围内都是不容小觑的，强悍的先天优势，繁多的改装配件，再加上独一无二的外观，不仅赢得了普通消费者的青睐，更是成为了全世界越野爱好者的终极向往，但即使如此，牧马人在国内的销量也就是普拉多的一个零头。

还真不是【汽车维基】危言耸听，就拿2018年的销量来说。JEEP2018的全年销量为155410辆，年环比下降23%，在所有品牌中排位第30。其中，最受消费者认可的TOP1是销量66913辆的指南者，而“大名鼎鼎”的牧马人在2018年里仅仅卖出去了4602辆。

相反，同样是“越野好手”的一汽丰田普拉多，在2018年共卖出34709辆，二者相比，不是零头是什么？而且，去年是普拉多“最惨”的一年，因为这个数据同比2017年下滑了39.5%，即便是在平行进口市场，有着“霸主”之称的普拉多，暴跌44%后的2018全年2.01万辆的销售一样比牧马人不知高到哪里去了。

尤其是随着“国六”政策的进一步实施，硬派越野市场迎来了新一轮危机，甚至用“一棍打死”来形容都不为过，毕竟想要这些大排量车型符合严格的排放标准，属实有些“强人所难”。更何况，刚才提到的普拉多已经宣布停产计划，剩下的兰德酷路泽、途乐等车型也仅仅依靠平行进口的方式在“苟延残喘”着。可见，硬派越野的日子真的不好过。

有人说了，牧马人从来就不是一个“以量取胜”的车型，它的成功更多是在于赢得了越野车迷的赞誉，那福特野马Bronco呢？“能走心，还是能走肾”怕是不言而喻了吧。

电动时代，新野马何去何从

今日（11月4日），德国总理安格拉·默克尔在与汽车行业的高峰会议上，针对关于建立电动汽车基础设施等一系列问题进行了相关探讨，她认为，由数字化驱动的新技术正在严重改变我们的出行方式，未来出行应该是无污染的、灵活的、经济的、便捷的。

甚至在峰会前一天，默克尔还在视频播客中宣布，希望到2030年创造100万个电动汽车充电站，不难能看出，德国汽车行业加快向电动汽车转型的决心。

为什么突然提到电动汽车？电动车和硬派越野有什么关联吗？先别急，听听牧马人怎么说。

据悉，菲亚特克莱斯勒公司投资了185亿美元来用于插电式混合动力车和电动汽车的制造，其中一些即将推出的电动汽车将来自JEEP品牌，而这笔巨额投资的第一部分是在密歇根州底特律的一家制造工厂，这个工厂将制造两辆电动吉普车，其中之一便是牧马人的混合动力车型。

关注这部分动态信息的朋友应该清楚，类似电动悍马、电动皮卡的电动车新闻，【汽车维基】之前就报道过，所以说，无论是电气化规模的逐步形成还是排放标准的严格升级，目前都不是硬派越野说话的时候。

而恰恰就在此时，福特发布野马Bronco SUV去对标牧马人的举动似乎有些让人担心，【汽车维基】认为，如果真想“逆流而上”，还得具体问题具体分析，针对不同国家不同政策尽快推出相对应的车型版本，这样不管“走心”还是“走肾”都能走得下去。