今天介绍一下新上市的蔚来ES8，新车定位为中型纯电车SUV，采用五座布局，标配70KWh三元锂电池组，可选装容量为84KWh的 镍钴锰NCM811电芯，共有基准版、性能版以及首发创始版三个版本共6款车型，百公里加速最快4.7秒，NEDC综合工况续航最高510公里，补贴前裸车售价在35.80-54.80万元之间。补贴后价格为23万起。

蔚来ES8外观设计动感时尚，所蕴含的技术也代表了中国品牌的较高水平，同时采用7座布局，空间够大，百公里加速仅需4.4s，速度够快，这些都是它引以为傲的优势，前脸，上部为LED的日间行车，内部由两条LED光源组成，但灯罩的宽度比ES8有所增加。日间行车灯下面也LED的大灯，现场看起来炯炯有神，十分通透。中网竟还配备了，主动格栅，尤其在寒冷冬天，关闭格栅更有利于提升车内温度，增加续航。同时中网中间装配了前摄像头。

后排配有隐私玻璃，相比之下能很明显的看到ES6的车尾更紧凑。同时窗沿直至尾部位置的线条变成了直线，车身尺寸方面，ES6的长度为4850mm，宽度为1965mm，高度为1734mm，轴距为2900mm。

内饰中控布局同样如此，目测ES6和ES8的内饰相似度 在90%以上，贯穿式空调出风口、8.8英寸数字仪表，按键布局都非常相似。不过ES6的中控大屏由ES8的10.4英寸升级到11.3英寸，看起来更加大气。其它细节方面，空调出风口造型、三幅式方向 盘造型、多功能按键的布局都有所区别。当然了，新车中控台大量使用了软质包裹，全系标配真 皮座椅，质感还是非常好。

总体来看呢，这款车的外观是相当的酷炫，车身大小也和Q5等一些中等SUV差不多，售后等各方面服务简直是贴心到家！！而且根据电动车优惠补贴政策来看，性价比的是相当高的。

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