很多小伙伴们都拥有汽车，但是如果发动机一旦停止工作之后，我们应该怎么办呢？。这篇文章我主要和各位一起来了解一下汽车发动机电控系统的知识。只有了解构造和原理，我们才知道怎么去排除故障。

发动机发动机电控系统的原理

发动机电控系统是属于电子控制系统，是利用电子设备进行监控和工作的一套系统。其主要的作用是采集发动机的工况信号，将采集到的信号进行计算之后，再控制相关的电子设备（油泵、喷油器、火花塞等）进行工作。具体我们可以把这些设备分成三个部分：传感器、ECU（电脑）、执行器。

发动机电控系统的一个最重要的部件就是ECU（电脑），因为不管是收集传感器的信号，还是对执行器进行控制，这都是需要ECU的参与。参与的一个过程是将收集到的发动机工况（转速信号、进气温度信号、水温信号等）进行计算之后，从而控制执行器（油泵、点火线圈、喷油器等）工作，从而使发动机正常运行。发动机电控系统的构造

发动机电控系统的正常运转除了需要发动机的部件参与外，还包括了很多发动机以外的部件。

传感器部分主要包括了空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、温度传感器、氧传感器等。

空气流量计

执行器主要包括了汽油泵、点火线圈、喷油器、节气门体电机等

点火线圈

ECU（电脑）的结构最为复杂，每个品牌或者车型不同，具体的ECU构造都是不一样。

ECU电控系统检修工具

在一辆车无法启动，或者发动机没有办法正常工作的情况下，其实是很有可能是发动机的电控系统出了问题。学会进行发动机故障的排除是非常重要的。在进行故障检测之前，我们需要一些必要的工具进行辅助。

万用表

示波器

其中必不可少的工具和设备主要包括了万用表、示波器、解码器、一字螺丝、十字螺丝刀、常用扳手等。有一些工具是维修点或者专业人员才有的设备，如果小伙伴们有维修技能的话，自己在车上准备一些常用工具也可以防备不时之需。检测的初步思路

在发现发动机无法正常工作的时候，我们一般会三个方面入手。第一个是车辆信息的确认。确认四个方面的信息：汽车仪表盘上是否有发动机的故障码显示、汽车燃油是否足够、汽车发动机是否有异常现象、下车观看车辆四周是否有异常（漏水、漏油等）。

汽车漏油

在确认是发动机故障之后，我们就要开始对发动机检修一个初步的检测。打开发动机舱盖，按照具体的故障现象着手调查（如果这个时候无法自己排除故障，就只能够叫拖车了）。结尾

具体如何去排除发动机故障，我下次再和小伙伴们一起学习。发动机电控系统是非常复杂，我讲的只是一些皮毛，如果各位有关于发动机电控的好文章也可以分享出来给大家，我们一起学习。