全新3.0T英杰力双增压发动机为20年款路虎揽胜运动版引入双增压技术，将全地形SUV公路性能推向极致的同时，为驾驶者带来澎湃的动力享受。其搭载的新型电子增压器可在低转速下提供即时增压，不仅大幅提升了输出功率，也提供了更为优异的运转平顺性与响应速度，使其迸发出高达550牛·米的峰值扭矩与400马力的最大输出功率，进而实现从静止加速至100公里/小时仅需6.2秒，最高时速更高达225公里/小时。傲视同级的动力性能，赋予20年款路虎揽胜运动版风驰电掣的傲然速度，无边驰骋，尽享速度乐趣。

2019款路虎揽胜行政3.0柴油HSE延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率 250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45R21。275mm 的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。路虎揽胜行政版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统

19款欧规路虎揽胜行政3.0柴油VOGUE加长版坐在驾驶席上，可以通过表现屏，进行GPS导航；在狭隘路段时，还可以通过它，察看汽车的前后左右，根本做到漠视觉角，对驾驶很有协助。而前排乘客可以通过它，观看DVD或电视。路虎揽胜行政版的后排采用独立行政座椅，提供加热、透风、头枕主动调理、后排中控台扶手、坐垫调理、椅背调理和座椅按摩等诸多功用。

19款欧规路虎揽胜行政3.0柴油VOGUE加长版顶配内饰材质上乘、做工上乘依然是不变的真理，方向盘两侧的控制拨杆模具相当精致，整体细腻极富手感。行政版新车采用了全铝车身结构设计，同时还增配了多项豪华配置。清晰素雅，细腻的一面瞬间外露。