今年5月，法拉利在意大利发布了旗下首款混动超跑SF90 Stradale，而在10月29日，法拉利厂家在深圳举办新车的国内首次亮相活动，这辆车量产是为了纪念法拉利车队成为90周年，将该车命名为SF90 Stradale，SF90 Stradale则是代表SF90街道版的意思，新车定位于LaFerrari和812 Superfast之间。

法拉利首款混动车型

SF90 Stradale是法拉利首款插电混动量产车型，它搭载3.9升双涡轮增压V8发动机与三颗电机组成的插电式混合动力系统，最大功率为1000马力，0-100km/h加速时间2.5秒，0-200km/h加速仅需6.7秒。2.5S就能破百，突破了所有法拉利车型的极限。

法拉利SF90 Stradale如何

外观方面，法拉利SF90 Stradale 继续沿用家族化的设计风格，与F8 Tributo的设计比较相似，前大灯位置，没有采用一贯的L型设计，而是与制动进气口组成一个C型造型设计，辨识度很高，整车显得比较有冲击感。新车首次使用矩阵LED前大灯技术，通过主动光束控制提高了各类行驶条件下的能见度。尾灯设计也没有使用法拉利一贯的椭圆设计，发光圆环使尾灯更具水平感，降低了车尾的视觉高度。

而在内饰方面，法拉利SF90 Stradale不同以往的常规设计，融入了很多科技感，实现人机合一。搭载16英寸曲面电子液晶仪表盘，转速表的一侧为导航屏幕，另一侧为音频控制换挡机构还采用了格栅设计，设计灵感来源于法拉利经典的手动换档拨片。整车布局简约，都是照样采用碳纤维的设计。方向盘右侧为触控板，使驾驶员能在中央屏幕上使用导航，左侧为语音和巡航控制。传统控制装置包括方向盘上的前大灯控制器、风挡雨刷、信号灯和经典的Manettino驾驶模式。

法拉利SF90 Stradale最大的亮点就是在动力方面，是法拉利史上最强动力的一款车型，SF90 Stradale采用3.9T V8双涡轮发动机+三个电机组成的插电式混动系统，传动配全新设计的8速双离合变速箱，最大功率为1000马力，能实现2.5S破百的提速。而且这款车型是不限量的，是一款量产车型，起售价为398.8万元，这是法拉利有史以来第一款插电混动车型，也是首款量产的中置四轮驱动跑车，在纯电模式下行驶，最高行驶速度为135km/h。

这是法拉利首款插电混动车型，意味着法拉利将会进军新能源汽车的发展。