距离Taycan的全球首发已经过去将近两个月了，保时捷第一次打造的纯电动超跑就令人如此印象深刻。然而随着近期一些专利的浮出水面，它们似乎还在酝酿着新的技术。

要如何实现自动驾驶？面对这个问题，各家厂商都在传感器、人工智能以及5G技术等方面绞尽脑汁。而保时捷却认为：想要实现自动驾驶，坐得舒服很重要！

这项专利目前已经提交给了世界知识产权组织，它包括了一个复杂的座椅和一套可以折叠移动的车辆控制装置。该专利描述了一种座椅可以配合车辆控制装置进行多种变化，以此来满足驾驶、工作和休息的需求。

专利中并没有提及自动驾驶技术，但从图中你能很清楚的看到主驾座椅正在以一种不可能实现驾驶的角度倾斜着。此外，方向盘和脚踏板的一部分似乎也会缩回。根据推测，这应该是一种休息状态。

但这是否就意味着保时捷正准备进军自动驾驶领域呢？应该说对于任何一家顶尖汽车制造商而言自动驾驶技术都是不可避免的。这个座椅已经暗示了这台车将完全由自身控制而无需驾驶员插手，按照标准可达到L4水平。但这并不意味着保时捷会在短期之内将驾驶员从驾驶座上移除，而且这项专利很可能最终会像其它很多专利一样从此不见天日。