2019款新威朗在9月上市，新车不管是外形、内饰，还是性能都有一定程度的优化，最重要的是面对如今正在实行的"国六b"排放标准能够完美过关。价格方面，2019款新威朗售价区间为13.59万元—18.59万元。

在外观方面，2019款新威朗外观给人的第一感觉是优雅与运动兼具的气息。从空气动力学角度来看，整车属于复合式造型，经典的"双掠峰"腰线设计配合快背式的车顶造型，使得车身线条流畅自然。而气体通过车身时则不会产生多余的回流打转，减少了不必要的气流分离。相比现款车型，2019款新威朗的变化主要集中在车头和车尾部分。车头还是一贯的别克家族风格，以飞翼式的镀铬饰条、展翼式大灯营造出全新三维立体运动风。但车头也有很多与现款车不同的地方——最直观可见的是它在中网上的变化，相比现款车型整体下调的中网，营造出了更宽更低的车身姿态；而中网连接大灯一体化的全新设计，也带来了三维立体的视觉效果；被镀铬饰条分为上下两部分的进气格栅，使用的元素也有所不同；镀铬饰条上方为横条形状，下方则为水波纹形状，给人带来了更加直观的视觉冲击。

2019款新威朗的车尾造型呼应前脸，增加了贯穿式的镀铬饰条，一直延伸至两侧尾灯。车尾展翼式LED尾灯的新造型，与车的前灯相呼应，使整车动运动感十足。同时，由于车灯内部采用了纤长的三维变截面设计和羽翼状纹理结构，可以更好地提高夜间可视度。

走进车内，同样也有不少让人惊喜的地方，2019款新威朗的驾驶舱整体设计延续了别克家族的以往风格，360度环抱式座舱、座椅造型与现款威朗相比变化不大，但做工用料有所改善，防滑透气的坐垫让长途驾驶更具舒适感。方向盘则采用了皮质包裹，车门板也增加了很多软质材料。车座后排空间的利用率也很大，前后新增了很多储物空间，非常贴心地考虑到了用户对舒适感的需求。中控屏尺寸依旧为8英寸，但搭载了新一代的别克eConnect互联系统后，页面显示更加地清晰直观，反应速度更快。它所使用的安吉星服务，可以通过OTA实现远程升级，非常的方便。

动力方面，2019款新威朗(参数|图片)配备了1.3T和1.0T两套发动机，最大功率分别是121kW、92kW。对于1.3T+CVT这套动力系统想必大家都比较熟悉，昂科拉(参数|图片)、迈锐宝XL等经典车型均有搭载。这套系统的CVT变速箱是一台自主研发的变速箱，采用了钢链传动结构。相比于钢带式CVT，这款变速箱的传动效率更高，能够承受的扭矩也更大。据工信部公布的数据 ，新款威朗百公里油耗为5.2L-5.5L，在中级家用车中算是比较经济实用的了。

另外在安全性方面，2019款新威朗标配了安全气囊、倒车雷达、胎压监测等主动安全配置，更配备了别克最新一代智能辅助驾驶技术，带来了全方位的安全保障，让消费者的出行更有保障。

2019款新威朗由四缸机变三缸机，是消费者对此款车型的唯一顾虑。消费者认为，三缸机虽然更省油，尤其新款威朗体积小、重量轻、摩擦损耗小的三缸发动机，节能减排优势凸显，但是它带来的抖动也是不可忽视的，因此担心会影响日常使用。针对这个问题，通用已通过运用平衡轴、过量平衡法、双质量飞轮、橡胶减震齿轮、电控泄压阀、中置双VVT等技术，抖动问题得到了极大改善，在实际驾驶感受方面，与四缸发动机基本无异。