●非现行Leaf阵容

●双马达四轮驱动

●搭配实时车况系统

虽说Nissan旗下如Fairlady、GT-R等跑车车系迟迟未见新作，可不代表原厂打算放着性能市场而无益耕耘；相反的，原厂不仅在稍早正式发表了一辆高性能化的厂内测试纯电测试车，并预告品牌次世代纯电动立即将于近期登场！

披着现行Leaf的外型设计，所谓的「高性能纯电」，正是以海外市场称做「Leaf e＋」的长程版本做为开发基础的测试作品！原厂并将原本的量产版动力系统移除，换上前后轴各一具的电动马达，最大综效输出上看304hp/69.3kgm，更由于此般的双马达配置，让该辆Leaf性能测试车，能够实现纯电四驱的动力配置。

而改良后的动能回收剎车系统，将较现行款进一步调整剎车力道，减缓运作时造成的车辆起伏，提升乘客舒适质量。同时，系统更效仿扭力分配控制辅助的概念，透过四轮独立的剎车控制系统，可配合车辆动态针对特定车轮减速，藉以提高高速过弯时的行车稳定性。

配合上述性能纯电车的测试，原厂也随之开发一套实时车辆管理系统，系统接口并藉由测试车上12.3吋的车载屏幕呈现。该管理系统能实时显示车辆设定及各控制系统之运作状况，以利驾驶能快速了解并进行调整。

这代表着Leaf即将推出性能版本吗？实则不然，原厂解释其实这套动力架构，将作为品牌次世代纯电动力系统推出。「我们很快就会发表突破性的新世代纯电动力，」日产产品研发暨进阶工程部资深副总浅见孝雄如是说：「整合了品牌的纯电动力、四驱控制和底盘控制等技术，新开发纯电四驱控制系统将在加速、转向、制动等性能层面带来显著进展，表现不输时下最新运动跑车！」

虽说撂下豪语，不过Nissan并未在发表内容中透露新纯电动力的确切发表日期，亦未公布计划搭载该动力系统的车款，因此对于新动力的进一步细节，只能抱着期待并静候原厂松口了！​​​