上汽大众不久前刚刚上市了首款纯电车型——e-Lavida，作为一款以传统燃油车打造的高性价比新能源车，虽然官方发布的续航里程不占优势，但是能够得到广大消费者的认可，必然是有他的独到之处。

电池

纯电朗逸的电池采用的是独特的4重高安全电芯设计，配备防爆阀、电池短路保护装置、强化铝壳体、壳体绝缘膜4重保护，全面提高电芯“免疫力”：三电系统经历169项严苛测试，数量与标准远超国家规定，与危险“绝缘”，同时搭载大众新一代动力电池管理系统，实时监控电池安全，提供主动防护。

安全

先进的电控安全系统，智能碰撞安全守护系统，能精准识别碰撞强度，提供任性话保护方案。碰撞智能识别可以实现轻微碰撞不断电，严重碰撞时主动断电，确保试乘者安全，更配备ESP车身动态电子稳定系统，HHC坡道起步辅助系统以及MKB多次碰撞预防系统保障行车安全。同时，提供模拟引擎生效的行人提示音，警示行人，更有驾驶员离车保护功能，智能识别离车状态，杜绝安全隐患！

能耗

德系先进的电控系统，提供3种驾驶模式：标准、经济、经济+，可以自由切换，配备4档可调5级滑行能量回收，满足不同驾驶需求，延长续航里程，采用iBooster制动能量回收系统，回收效率可高达96%。实现百公里13.2KW·h综合工况能耗

高性能三元锂电池

在充分发挥电池输出效率的基础上，实现精准续航。高精准整车能量控制系统，确保对能耗的精准测量，续航潜能提示精确可靠，实时刷新计算整车耗电量，必要时提示关闭用电设备，低电量是自动降低能量输出，主动提升续航里程，智能全天候形成用电管理，便捷提示驾驶者及时查找充电桩

充电

智能出行规划，充电提醒，便捷的预约充电功能，根据用户设定出门时间，结合用电波峰时段，选择合理充电时间，既能保证时刻慢点启程更兼顾用电的经济性。支持直流快充、交流慢充，便携充电模式，轻松省心，从容出行。

电机

采用高功率永磁同步电机，峰值大，扭矩高，加速反应快，尽享快感飙升的电驱加速，搭配高性能点击控制器，以现金的算法控制，使电机发挥更加动力输出，让电动驾驶乐趣源源不断，高速MCU芯片，毫秒级反应，让操控响应更迅速，更有智能Boost控制系统，在经济或经济+模式下也可以接触功率/最高车速限制，轻松满足超车需求

APP290劲效永磁同步电机

外观

延续全新一代朗逸的优雅造型，全面融入大众新能源独特基因，凸显纯电身份，简约雅致内饰，高级质感不彰自显，巧妙的整车布局，充分优化车内乘用空间。

内饰

内饰也是延续全新一代朗逸的造型

本文源自大众官网