日前，第46届东京车展正式拉开帷幕，教授今天就带大家看一看本次东京车展上亮相的一众重磅新车。
与往年相比，除了以“OPEN FUTURE”为主题大打“未来牌”之外，今年的东京车展也因大部分欧美厂商的缺席而彻底变成日系专场。不过，哪怕缺少了一众欧美厂商的身影，日系品牌接连发布的多款重磅新车依旧撑起了东京车展的热度。
本次东京车展最受关注的品牌莫过于丰田，他们在车展前夕陆续发布了豪华商务MPV GranAce、新一代YARiS以及采用GA-L后驱平台研发的新一代氢燃料电池车Mirai。不过来到车展现场的观众也许会感到有些迷茫，因为上述新车竟然无一出现在丰田展台上？莫着急，热门新车都被丰田放到周边商场里单独展示去了，而对于进到展馆中的观众，丰田似乎想要向他们重点展示丰田心目中的未来城市交通方式。
丰田还在馆外的体验区为观众试乘试驾他们的最新都市代步小车，丰田认为这些精致的电动小车将会是未来都市通勤的好方式。
而另外一家广受关注的日系品牌本田，则在本次东京车展上带来了万众瞩目的新一代飞度（Fit），并且一口气发布了5款细分车型，分别为BASIC、NESS、LUXE、HOME和CROSSTAR。其中，CROSSTAR是一款跨界车型，而过往的高性能车型RS则暂未见踪影。
飞度 BASIC
飞度 NESS
飞度 HOME
飞度 LUXE
飞度 CROSSTAR
全新一代飞度在外观设计上采用了更加圆润、简洁的设计风格，大灯面积变大且轮廓更显可爱。加大的A柱三角窗有助于改善车内视野，横向贯穿式中控台配合中央的大尺寸中控屏，让飞度的内饰较旧款更显高档。
至于广大车迷最关注的的动力系统规格，在此次东京车展亮相的新一代飞度均为混合动力车型，搭载e：HEV混合动力系统，前轴采用两侧独立电机设计，而燃油引擎方面则很可能是一台1.5L排量的四缸发动机；但是关于新一代飞度的详细动力规格，则仍是一个未知数。
别看B3和B7外观设计典雅温和，它们隐藏在引擎盖下的心脏可是十分强劲的。B3搭载的3.0T涡轮增压发动机可输出最高462匹马力以及700牛·米的峰值扭矩；而B7搭载的4.4T涡轮增压V8引擎更可带来强大的608匹马力和800牛·米峰值扭矩，这两款“改装车”的实力不亚于宝马原厂M系列高性能车型。
也许东京车展上亮相的许多新车几乎都不会或难以引入国内销售，大家在国内购买到这些热门新车的可能性不高，但通过丰田的概念车以及日产的ARIYA、马自达的MX30等新车，我们不难看出日系厂商各自的未来发展路向。正如本次东京车展的主题“OPEN FUTURE”所说，这一次车展并不是各大厂商争相推广新车的竞技场，而是让各大汽车厂商以及观众放开想象力，展开对汽车工业未来想象的舞台。我们也许买不到这些新车，但我们通过这一次车展，见识到汽车工业的多种未来。
