虽说自动挡越发越成为主流，但很多车主毕竟还是从手动挡走过来的，所以即便车换成了自动挡，也难免会偶尔会把一些驾驶手动挡的习惯用到自动挡上，就比如以下5个不太合适的习惯，中招的朋友要赶紧纠正过来，以免车辆受损、性能下降。

推车启动发动机

对于装备了自动变速器和三元催化转换器的车子来说，这么做不仅不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器。所以千万不能贸然采用人推或其他车辆拖动的方法启动。

加大油门换高速挡

换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。对于“只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡”的想法是不可取的。

长时间停车挂D挡

停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

高速行驶挂N挡滑行

这样做很可能烧坏变速器，因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

P或N以外挡位启动发动机

这不仅不能使发动机运转，还有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机，避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。