2020 款日产途乐正式亮相
预计将于今年 9 月底正式在中东上市
全新车头当然采用了日产 V-Motion 家族式语言
但这次设计漫哥认为相比新天籁更协调
宽大的前脸让 V 字形镀铬饰条精致了些
再配合 C 字形的大灯以及大尺寸的进气口略显霸气、
有科技感
搭载 4.0L V6 或 5.6L V8V 自吸发动机匹配 7AT 变速箱
最大功率 275/400 马力,峰值扭矩 394/560 牛 · 米
内饰方面虽然采用上下屏设计,但整体观感
仍然给人一种老旧的感觉 与外观给人的科技感不相符
长宽高分别为 5165x1995x1940mm
轴距为 3075mm,离地间隙 273mm
配置方面预计会搭载全套智能安全辅助系统
包括并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、
360 ° 全景影像等
V8 车型还配备了液压车身控制系统
4x4 套件允许驾驶员针对不同路面切换相应驾驶模式
新车仍然采用非承载式车身设计
但悬架从前后整体桥变为前后双叉臂独立悬架
实际驾驶感受相比现款会提升舒适性
但难免会影响部分越野性能
日产途乐在国内知名度比不上丰田陆巡
但在海外普及率并不比陆巡低
另外相比陆巡空间更大售价更有竞争力
在越野能力、可靠性方面口碑都还不错
2020 款全新换代后平衡了越野性能和公路性能
因为排量问题,漫哥认为仍然不会引入国内
但即便通过平行进口渠道仍然有一定的性价比