最近因为宝马X7上市没多久就进入现车平价销售状态，小编圈子里关于全尺寸豪华SUV的讨论越来越热闹，尤其提到林肯领航员和雷克萨斯LX570时大家似乎都非常有感慨，因为这两款车都在网络上非常受欢迎。在线下车商的展厅里，领航员属于咨询的人多，最终买车的人占比也比较高；咨询雷克萨斯LX570的人也多，但听说这款车要加价，大多不再关注。为什么大家对于LX570要加价这件事比较排斥呢？车商朋友的总结很值得参考，就是LX570的强项是越野实力，但是包括丰田陆巡在内价格实惠许多的SUV完全可以替代它，使得加价购买LX570非常依赖“信仰”。

雷克萨斯LX570还在使用5.7L V8自然吸气发动机，而林肯领航员搭载的是动力更强的3.5T V6双涡轮增压发动机；雷克萨斯LX570缺少先进的科技配置，而林肯领航员标配了诸多先进的科技配置。雷克萨斯试图让LX570内饰彰显出符合价位的豪华感，但带给人的感觉只是豪华版的陆巡，去掉形容词，它其实还是被当作丰田陆巡来看待。而林肯领航员带给人的第一印象就是大气和豪华，与它本身的车型定位高度契合，并且深入了解这款车，还会发现更多令人惊喜的地方，不像雷克萨斯LX570那样让人总能挑出许多问题，就比如前面提到的发动机配置和科技配置问题。

林肯领航员的车身长度超过5.3米，车身宽度接近2.1米，在此基础上采用2+2+3的7座设计，并且标配CCD自适应悬挂系统，真正做到了能够满足7位成年人的舒适乘坐，彰显出它明显偏向于城市和家庭的定位。而我们提到雷克萨斯LX570，关于它内饰豪华感的评判和这款车本身的定位一直褒贬不一，既然一台定价不菲的豪华SUV总是处于这种状态，对于小编来说显得可有可无。

林肯领航员的内饰采用苏格兰Bridge of Weir定制的Deepsoft高级真皮包裹座椅，总统系列甄选Eagle Ottawa Venetian高级真皮座椅，配合高雅的欧式手工缝线及臻选而出的天然实木，从触觉和视觉上展现出了浓郁的豪华感。并且领航员的前排座椅支持30向调节，支持加热、通风和按摩功能；第二排座椅不仅支持椅背调节，还可以进行10cm的前后调节；同时领航员的第二排配备了专属的中央控制台，可以轻松调控乘坐空间、娱乐影音和空调温度；第三排也支持电动椅背调节，配备了专属的高级扬声器、USB充电接口、置物空间、水杯支架和空调出风口。

除了出色的座椅设计之外，林肯领航员标配了全液晶仪表盘，ANC主动降噪系统，远程启动系统，智能迎宾感应系统，密码锁等等同级车中非常时尚或者说科技感非常领先的配置，这些在售价高出不少的雷克萨斯LX570上都是找不到的。所以在小编看来，雷克萨斯LX570的优势能够非常容易被价格便宜许多的车完美替代，而林肯领航员定位清晰，并且的确找不到一款可以替代它的对手！

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