相信大家对于蔚来ES6这款车都是知道的，不仅是一款中型SUV车型，还是一款互联网新能源车型，它的出现也是颠覆了很多人对汽车的概念，很多年前我们都是使用的燃油车，后来因为要节能，燃气车逐渐多了起来，被很多车辆开始运用，知道现在的新能源纯电动的汽车，这都是证明了我们国内汽车行业的发展，其实在新能源汽车刚刚发展的时候并不是很好，那个时候没有很多人相信新能源汽车，认为这样的车型不会很长久，当时我们国内的充电桩也很少，所以在充电上就是很大的问题，因此选择新能源汽车的很少，但是现在随着时代的发展，我们国内很多地方都已经完善充电桩，尤其是很多大城市，就连很多商场里面都是配有充电桩的，可以想象到还是非常方便的。

蔚来ES6上市以来受到的议论就有很多，认为蔚来是新的品牌，直接走高端还是不行的，但是小编要告诉大家的就是，蔚来旗下虽然现在只有两款销售的车型，但是在造车实力上我们可以不能忽视的，好比这款蔚来ES6，加速很惊人，极限操作也很给力，同样它也是新能源车型中的一大猛将，接下来小编就给大家讲解一下这款车全方面的表现。

加速很惊人，极限操作很给力

不得不说蔚来ES6的加速成绩还是很好的，之前蔚来上市的第一款车型是ES8，这款车的百公里加速成绩是4.4秒，虽然这款ES6没有它强，但是也达到了4.7秒，可见还是非常厉害的，运动模式也非常暴力，和很多新能源车型不一样的就是，这款车的加速体现在中后段的时候，跑起来的时候加速很有感觉，大多速的新能源车型在起步的时候很有感觉，但是在后期的时候还是有点乏力，4.7秒破百的成绩也是让人大呼过瘾。

性能很全面

刹车的表现也是让很多车主满意，官方公布的刹车距离是33.8米，采用了来自大厂出品的四活赛卡钳可是性能跑车的标配，这一点也是表现出了比很多燃油车还要优秀很多，蔚来ES6在动力上还是使用的前后双点击，可以说蔚来ES6天生就是一款四驱车，也正是因为这样的性能，蔚来ES6可以面对很多不好的路段，达到了一款中型SUV应有的水准。

颠覆传统的设计

很多人看到蔚来内饰应该就会知道，蔚来ES6是没有空挡的设计，这点也是很多车型没有的，并且还有换胎的模式，可见还是非常方便的，和ES8一样延续了女王副驾驶座椅，平常汽车除了主驾驶之外副驾驶使用率是最高的，可以看出这一点做的还是很不错的，总体内饰给人的感觉就是很奇特，和大多数的车型都是不一样的设计，当然这点也是增加了蔚来汽车的辨识度。

总结：看完以上这几点相信大家就知道蔚来ES6还是很强的吧，其实的确是这样，蔚来虽然造车的时间较为短，但是在实力上我们是不能忽视的，能够达到这样水准的，我们国产很多品牌都是达不到的，那么大家是怎样看的呢？