2017买的kpt200，当时主要考虑代步，当时觉得造型原创，价格便宜，也没想太多。屁股太瘦，装了夏德三箱看起来丰满不少，装载也够了。logo我觉得难看无比，扣了，换成幸运数字13。经常清晨去外滩走一圈，感受江风。

车子不是什么好车子，但拍照要拍出逼格。如何拍出逼格？答案就是必须凌晨摄影，必须有路灯，有天光，没有人。

此车服役2年，大概也就开了1w公里。目前毛病是没出什么毛病，开开感觉还行。天好的时候上下班开，有时候小长途吹吹风，这车最大有优势是省油，常常忘记加油站在哪里。最崩溃的我觉得是轮胎不适合市区，尤其万一地面潮湿，是很戆的，滑过一次。

为此我想卖了该车，但也没那么好卖，毕竟国三。无是就不卖了，想改一改轮胎，改宽。现在胎在途中，还未装上，我前胎买的米其林公路胎，后胎买的象牌全地形，完全混搭跟着感觉走，也不知道到时候开起来什么感觉。

又加装了刹车踏板，把手风挡，这些很实用，感觉丰满多了，刹车踏板比原来好踩很多。如果轮胎换后依旧没有安全感，我打算再加装ABS。

kpt的座椅，我感觉硬了些，一天开300公里小长途，绝对你屁股有某种难言之隐。一般我小长途后，必须去指压按屁股，叫技师按一小时的屁股，才可以。

此车启动还凑合，低扭有点力，巡航我一般就75-85，再高完全看风力了，而且有抖动，头盔屁股一起抖。但他们说在国产单缸里这抖动算能接受的。灯光不满意，当然我夜路也开的少。平时懒得听车库，就停楼下，风吹日晒，力帆防锈做的很一般。