大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《开完大众迈腾后，再开雪佛兰迈锐宝XL，车主：对比之后才明白差距》。

迈锐宝XL在市场上的知名度很高，可谓圈内的"明星"车型，充分发挥它奢华尊贵的外形设计，契合了消费群体爱美之心人皆有之的需求点，迈锐宝XL自然而然得到了车友的褒奖。随着大家对新鲜事物的不断追求，车友的心理预期也不断提升，腰线设计、尾部构型、进气格栅风格等等，如果一款汽车不能持续获得用户欢心，终究被市场所淘汰。

小李是一位买车慎重的车主，他是一个普通人，每个月收入3000上下，由于攒到一些积蓄，所有考虑买车。他的目标很明确，购买一款19万左右的中型车。他最重视外观，但除了外观以外，空间、操控、动力等方面他也很在意。通过比较迈腾和实地看车后，最后锁定迈锐宝XL。目前他提车4个月，开了6400公里，对迈锐宝XL有了一定的了解。开完大众迈腾后，再开雪佛兰迈锐宝XL，车主：对比之后才明白差距！

对于这辆车我最满意的地方是外观了，成熟的设计风格让众多用户对迈锐宝XL过目不忘。进气格栅构型独到，与两边车灯相互辉映，迈锐宝XL的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。对照迈腾，我更喜欢迈锐宝XL的外观。没有完美无缺的车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。部分驾车者反映中控附近出现异响，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，说句实话，比照迈腾，迈锐宝XL的内饰还是差了点意思的。

动力和操控也是我选择这款车的理由之一，迈锐宝XL我开的是"迈锐宝XL 2019款 Redline 550T自动锐智版(国VI)"，迈锐宝XL配置了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，让其达到241Ps的最大马力。由于迈锐宝XL引用9挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性愈加饱满，右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。7秒便可达到100km/h，若与迈腾对照，迈锐宝XL各有所长。

空间方面，空间表现处于该等级的较高水准。1473mm的车高尺寸，181cm的家人在车内可以觉得头部绝对舒展。宽度达到1854mm的标准，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。因轴距长度有2829毫米，迈锐宝XL有比较宽松的纵向空间，即使身宽体胖的家人，在首排与第二排都能保持优雅坐姿。而且迈锐宝XL在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却功效上佳，效率颇高，整车隔音效果很好，高速几乎听不到风噪。对比之前开的迈腾，迈锐宝XL的空间和舒适度更让我满意。

总之，迈锐宝XL用起来十分令人满意，主要是在外观、空间、操控、动力方面，虽然提车价和迈腾也差不多，不过用起来差别还是有的，车无完车，谁最好没有答案。只能说我觉得迈锐宝XL更适合我吧。当前开迈锐宝XL的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很彰显品位的，尤其在上班通勤上也十分适合，在用车花费上也不多，月薪3000以上就开得起。开它之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！

综上，迈锐宝XL能获得车主的认可，显然，并不是完全凭借外观闪光点，动力、空间、操控等方面一样不甘落后，买车者的需求得到了讨好与满足。而迈锐宝XL中最值得入手的"迈锐宝XL 2019款 Redline 550T自动锐智版(国VI)"，厂商公布卖价为21.99万，雪佛兰在这款车型的配置上出手大方，如：并线辅助、碰撞预警、感应式自动雨刷、后视镜记忆功能、ACC自适应巡航系统等，从而可知迈锐宝XL较高的性价比。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的迈锐宝XL，各位是否会有不同的见地呢？