一直以来，性能车几乎被海外品牌垄断，随着国内购车消费者趋向年轻化，越来越多的年轻消费者也想拥有一台运动兼顾实用的车型。但真正运动的家用车少之又少，大多豪华品牌的性能车价格较高，直到有位“新人”来挑战这一垄断的市场。

8月2日，领克汽车首款性能运动轿车——领克03+正式上市，其18.58万元的起售价瞬间点燃了国内的性能车市场。在领克03+正式上市前，其2.0T动力匹配四驱系统的组合，让消费者对03+预期价格来到了23万元左右，要知道在各方面最接近的性能车也是要卖35万元的奥迪S3。

在上市时，顶配仅为22.8万元的价格同样凸显诚意，带给车迷一个不小的惊喜。不过，即便是领克03+拥有着极强的竞争力，但在价格上不仅要直面高尔夫GTI、福克斯ST等主流小钢炮，而且还有性能B级车君威GS在后。那么在这些传统老炮面前，天赋傍身的03+又胜算几何？

热血登场，性能进阶

领克03+

售价：18.58-22.88万元

作为中国汽车品牌首台“性能运动车型”，领克03+迈出了中国性能车市场第一步，在03的基础上空气动力学性能进一步升级，配备全碳纤维运动套件，最大下压力从11kg提升到40kg。而4出式排气的设计，表明了来者不善。

在方向盘、换挡手柄、座椅上都采用了奢侈的Alcantara材质，即便是考虑到今后内饰的养护问题，领克03+依然采用了如此大面积的Alcantara材质，使得03+在内饰战斗氛围的营造上相当出彩，带来堪比超跑的座舱享受。

254匹马力的动力系统给人留下了更深刻的印象，来自沃尔沃Drive-E系列的2.0T T5发动机，匹配爱信的8AT自动变速箱。最大功率187kW/5500rpm，升功率达到127Ps，峰值扭矩为350N·m/1800-4800rpm。在博格华纳智能四驱系统的加持下，百公里加速时间为5.9s，极速高达250km/h。

从悬架、到转向、到油门再到制动，各项操控性能的调校与优化，03+均得到了包括Cyan Racing工程师、WTCR车手等团队的参与和技术支持。

在独享的赛道模式下，03+具备了更激进的动态调校。让潜力得以真正的爆发，低沉有力的发动机声浪，强烈的加速推背感，带来热血澎湃的驾驶感受。

作为喜欢性能的玩车人之选，很多人并不看好领克03+的初期改装潜力，沃尔沃T5发动机原本的改装案例也不多，可能是由于爱信8AT变速箱的扭矩极限就是350Nm。再加上03还将推出350匹马力的TCR量产版，因此官方在一段时间内也不会推出03+的升级方案，但除了升级单活塞制动系统外，03+可能还有很多升级的空间有待挖掘。

除了变速器，这是台近乎完美的钢炮标杆

大众高尔夫GTI

售价：23.42万元

说到20万元级的运动型车，GTI从来都是无法绕过的一道坎，几十年来GTI对钢炮文化的苦心经营，掀背车的实用性加上跑车杀手的性能表现，造就了一大批忠实的拥趸，这是台情怀傍身拥有无限可能的钢炮。

从20万元级的新车角度来看，GTI拥有2.0T的强劲动力表现，以及两厢车出色的实用性，在推出了改款后的7.5代，GTI不仅拥有凸显科技感的全液晶仪表，还回归了车迷翘首以盼的格子布座椅，除了特供的DQ380 7速DSG外，7.5代 GTI就是台近乎完美的钢炮标杆。

在动力系统上,7.5代GTI采用了第三代EA888 2.0T发动机，匹配DQ380 7速湿式DSG双离合变速器，实现162kW（220PS）和350Nm。GTI搭载了一套DCC可变动态悬架，在S挡和运动模式的组合下，呈现出辣椒般热血的战斗状态。XDS电子限滑差速器会在弯道中辅助带入弯心，令GTI成为各方面都十分均衡的钢炮车型。

至于改装潜力，毫无疑问高尔夫GTI是这个价位的首选，第三代EA888有着巨大的改装潜力，不用配合其他硬件，光是一套三阶的电脑程序就能做到5.x秒的破百成绩。

小孩才做选择，大人全部都要

别克君威GS

售价：22.98-25.98万元

虽然君威GS看起来像是28T君威改装而来，但在性能表现上完全是不同次元的产物。除了帅气的GS专属空力套件外，和凯迪拉克ATS相同的2.0升SIDI涡轮增压发动机，拥有261匹马力和350 Nm的参数。变速箱则和君威28T车型相同，采用9速HYDRA-MATIC自动变速箱，但君威GS有着更加激进的调校风格。

作为一台前置前驱的B级运动轿车，别克官方给出了7.2秒百公里加速时间，但不少媒体都测出了6.6秒左右的成绩，看来是官方太谦虚了。

这台血统纯正的“德国钢炮”，自从2013年引入国内市场后就引爆了一场手动钢炮热潮，在原厂状态下，ECOBOOST涡轮发动机拥有比GTI更为热血和爆裂的动力表现，让福克斯ST备受追捧。

目前，新一代的福克斯ST已在海外上市，换装野马相同的2.3T EcoBoost发动机，最大功率为280马力，最大扭矩高达420Nm。并且首次提供了7速自动变速箱，百公里加速时间低于6秒，期待今年福特将福克斯ST再次引入国内。

总结：

可以看出，领克很希望03+是台能被“玩起来”的性能车，但首先要留下能被充裕改造的空间和基础。03+就是基于03打造的“GTI”，让消费者看到更多改装的可能性，衍生出赛道模式也将让03+成为周末赛道日常客。目前而言，03+相较GTI、君威GS 以及福克斯ST有着足够的综合实力，但除了在改装空间上有待挖掘外，还差了点性能车应有的情怀。