日前，来自加利福尼亚的一家公司Drako在圆石滩车展发布了一款纯电动跑车——GTE。该车配备了4台电动机，电动机最大功率达895kW，最大扭矩达到8800N·m，这个扭矩可以说是非常强力了。

Drako GTE是以Fisker Karma电动车为基础，不过2者仍有很大差别。

在外观方面，Drako GTE采用细长型的头灯设计，并换上碳纤维引擎盖及具有大开口进气坝的前保杆，同时车侧的运动化侧裙及隐藏式车门把手，都让整体身型更加修长。至于车尾则以耸立后下扩散器、后行李厢扰流，营造动感跑格之姿。

另外，其采用四门的布局，在维持跑车应有的跑格同时兼具了一定的实用性。尾部的造型也是尽显夸张，同样细长的尾灯组与前大灯形成照应，立体感十足的凹凸形状配合上扩散口把整个尾部的层次感提升了上来，更加显得特立独行。

动力方面，Drako GTE共计搭载了四台电机，每一台电机分别驱动一个车轮，综合最大功率可达1200马力，综合最大扭矩可达到惊人的8800N·m，官方表示其极速可达260英里/时（332公里/时）。

根据官方消息，新车将配备Ohlins悬架，制动系统采用前Brembo碳陶瓷刹车盘配6活塞卡钳，后Brembo碳陶瓷刹车盘配4活塞卡钳的形式，普通版本车型配备了米其林Pilot Sport 4S轮胎轮胎，赛道版本则配备米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。Drako GTE的原型车曾在2015年纽博格林北环赛道创造了当时的电动车单圈纪录7分49.04秒。

另外，该车具备的黑科技还有：每个电机都具备扭矩矢量算法，每秒可调节1000次扭矩，亦即根据行车电脑，每一台的电机可以精细地控制其输出扭矩，从而使得车辆达到最好的动态表现，这在燃油车上面天方夜谭的事情，在电动车上显得一切都有可能。

Drako GTE计划仅推出25台，售价为125万美元，预计将于2020年开始交付。