说不尽的好车,道不尽的风流,评车馆里说好车,各位看官好,在下是此馆的说车人。如今,随着社会的发展,一切都在慢慢改变,比如说车市场。一辆好开不贵,外观够酷的车型可能是目前90后消费市场上最受追捧的一类. 以前只在乎一辆车性能如何,结构怎样,是否结实耐用?现在在乎的是舒适感如何,气质如何,是否很老气?相对于东风风神一贯的字母、数字命名方式,今天带来的风神车型采用纯中文名——奕炫(参数|图片),当时命名代号D53(参数|图片),就在5月20日正式被命名为奕炫,已于8月8日正式下线,并将于9月9日正式上市,目前预售价格为7.49万元—10.99万。这是风神在CMP平台上诞生的首款车型,共推出了1.0T/1.5T两种动力版本,四种配置车型,新车包含MT炫目版、DCT炫目版、DCT炫酷版、DCT炫曜版在内的四款车型。醒木一响,下面,各位看官且听说车人细说分明。

外观方面:设计风格满满的中国风,也是延续了风神(参数|图片)的风格。前脸部分风格灵动力量感四溢,中网造型秉承风神家族感一贯的外形,大量的斜线设计配合两侧夸张的“獠牙”装饰,行云流水里不失个性。最上端线条流动,如同燕子的羽翼般轻薄灵动。配备了456颗LED光源的灯体,恍若年轻的恣意洒脱。同时,新车还配备了几何式流水转向灯,更进一步展现出极强的年轻化属性。

车身方面:线条采用溜背式设计,腰线刻画非常立体,而且上腰线穿过两个门把手,整体提的非常高挑。据悉其车身风阻系数仅仅为0.25Cd。新车尺寸的长宽高分别为4660mm*1812mm*1490mm,轴距为2680mm。加上C柱的俯冲效果,侧面视觉效果还是很动感的。讲到总体空间感的话,后排的情况有点差强人意,主要是中间地台的凸起,以及后出风口的缺席,都让人有点遗憾。纵向腿部空间基本是A级车的主流表现,头部则是由于溜背的设计有一定影响。

车尾方面:这就是款翘臀车,哈哈哈,新车展现出的俏皮性真可谓活力十足。贯穿式的LED灯带和英文字母的字样,显得格外有气质。看上去极具现代感,当然也顺应了年轻消费者的喜好。尾灯使用全LED光源,转向灯为流水式设计。此外,在丰富的层次感之下是左右单出的装饰排气,真正的排气为单出,位于底盘右侧下方。还配备了万力品牌ECOTOUR PLUS系列轮胎,规格尺寸为205/50 R17。而哑光色的轮圈造型与靓丽的车身颜色相搭配,动感十足。

内饰方面:打开车门,活力的内饰色彩立马在眼前展现。有2种颜色搭配而成,钛合金全黑与黑红相间活力色,以至于给人一种一坐到车里,就激情澎湃,兴奋不已的感觉。座椅、中控台、门板以及扶手箱等大面积采用了软质材料,大幅提升品质感。环抱式座舱布局,注重科技感的同时更提升运动感。中控台采用了上、下双层设计,其中上层采用了带纹路的搪塑工艺,而下层则为仿碳纤维材质的装饰面板,这种组合搭配有效提升了视觉效果。三块科技屏幕分别是,7英寸液晶显示屏、10.25英寸的悬浮式中控屏,还有10英寸的纯触摸式空调面板。方向盘采用了平底样式设计,以增加运动感,旋钮式的电子档杆也让新车变得很有档次。黑红相间的座椅,再加大摩擦力的后还能拥有柔软的坐感,新车总体表现可圈可点。

配置方面:从渠道得到的资料介绍来看,备有自动泊车、碰撞预警、自动刹车、自适应巡航、车道保持辅助、交通标志识别等主动安全系统。从前保险杠下方来看,也确实看到了自适应巡航雷达系统。因为新车最大的特点是L2+级智能辅助驾驶系统,车馆就重点给朋友讲解清楚,具体功能如下,TJA交通拥堵辅助、HWA高速公路驾驶辅助、ACC-S&G带自动启停式自适应巡航、TSR交通标志识别、AEB自动紧急制动辅助、FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCA车道居中辅助等功能,充分享受到智能化出行所带来的轻松、便捷、安全的出行体验。不过这些科技配置在试装车上暂时还不能测试,等车馆亲自操作后,会给大家带来后续分析。

动力方面:提供两种动力可选择,分别为1.0T和1.5T动力。其中,1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率为95kW(125Ps),峰值扭矩为196N·m,传动系统方面,均匹配格特拉克6速双离合变速箱,并具有经济、运动、雪地三种模式。而1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为110kW(150Ps),最大扭矩230N·m,匹配的是格特拉克的6速湿式双离合变速箱。悬挂系统搭配的是,前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立。
车馆评车:试驾体验的感受,起步的时候车子的响应非常积极,轻踩油门就会猛的推出去,第一感觉这台车的动力很足。轴距和轮距特别协调,导致这台车的过弯性能非常好。最值得称赞的是刹车,整个刹车行程都极为线性,丝毫不需要适应。还有,整体的车身密封性还是做得不错,降噪效率大大提高。原地转向的力度极为轻盈,而车速起来之后,方向盘会变得很厚重,这点还是很有欧系车的感觉的。说真的,对于一台在7万元起售的车来说,出色的底盘表现和顺畅的激进驾驶表现让我认为这台车的动力设定非常成熟。好了,关于车的趣闻咱们先聊到这里,更多故事,且听说车人下回分解!告辞~~