纵观现阶段的摩托车市场，各种车型丰富多彩。尤其是进入2019年以来，无论是街车、仿赛还是巡航车，都有了全新的车型。不过在我们的日常生活中，比较实用的应该还是城市通勤踏板摩托车。

不过今年的踏板摩托车也是升级幅度比较高，一方面是国四排放标准的提升，而另一方面就是不少厂家想把踏板儿车提升一个档次，改变原油给人那种平庸的感觉。

我们不难发现，在最近两年的踏板车都往高端发展，车型性能也是不断的提高，大部分都晋升万元级别，并且性能上也是偏向于主流运动性。而今天我们要说的就是一款定位运动的城市踏板摩托车，豪爵USR125。

这款车在刚上市的时候在众多车型当中脱颖而出，受到了不少车友的喜爱。不过这款车的性能表现如何呢？相信不少车友还不是很清楚，今天小编就带大家一起来了解一下！

在外观设计上，小编看到这款车的第一眼就感觉眼前一亮，整体风格确实与之前国内的大多数踏板车不同，整体运动感十分突出。并且整体车身采用的是多棱角设计，看起来十分犀利。

比较出色的应该就是这款车的正脸，采用龟甲式设计，层次分明，并且搭配磨砂黑，显得整车质感十足。除此之外，这款车的大灯也是采用主流的led，亮度表现十分不错。另外，正脸也采用了比较犀利的行车灯以及转向灯。

在车辆的搭配方面，这款车的仪表表现的比较常规为数字负显设计，不过清晰度表现上还是比较不错的。仪表上方有行车的各类显示灯，功能搭配的比较全面。

除此之外，这款车的前置储物厢设计也是偏向于实用，里面还内置了一个手机卡槽，空间也是比较大。日常充电的话，前置储物箱也搭配了原厂的USB充电接口，使用比较方便。

我们再看一看动力方面，这款车搭配的是一款由豪爵全新自主研发的ESS发动机，据官方所说拥有超低油耗和行驶静音的优点。而从官方公布的数据来看，这款车的最大功率为6.6kw，最大扭矩为10Nm。

除了研究动力方面，我们还对发动机进行了拆卸，并且还为车友附加了发动机结构图，我们可以从图片上清晰地看到，这款车的传动内部做工还是比较精致的，延续了豪爵优质的做工传统。

在车辆的配置方面，小编说实话，感觉这款车表现的并不是十分出众。因为这款车的官方售价已经达到了9980元，可以说是万元级别的运动踏板车，但是在制动方面仍然采用比较常规的前碟刹后鼓刹配置，小编感觉略低。

不过在试驾上，这款车的前碟刹匹配双活塞卡钳，因为动力排量不大，表现还是比较不错的，而后刹车的表现属于辅助性的。另外，虽然这款车外观看起来比较硬朗沉重，但是实际操控上还是比较灵活的。

总体来说，豪爵USR125这款车刚亮相的时候，确实用超高的颜值吸引了不少的车友。不过动力性能以及运动性能并不是特别突出，好在操控性比较灵活的，比较适合现阶段的城市骑行。

另外，小编感觉在配置上这款车也不算特别高，不过可以满足日常通勤需要。比较亮眼的配置应该就是这款车运动化的外观，在众多踏板车当中比较亮眼。

最后，对于这款豪爵运动风格高颜值城市通勤踏板车，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论